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2015年卡车市场阴云中的缕缕阳光

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人气:-发表时间:2016-01-08 15:53【

    圆锥滚子轴承厂家赛襄轴承和您回顾2015年度卡车市场,小寒至,寒意浓。2015年早已经随隆冬的渐至而消逝,2016年的卡车市场也如这隆冬般努力迎接着春天的到来。2015年尽管萧瑟依然,但是细分市场依然有些许嫩绿在其中绽放,为2015年卡车市场的灰色增加了一些亮丽的颜色。

 公路运输车成为整个卡车市场的最大发力者
 在2015年的卡车企业商务年会上,各个企业都将公路运输车作为了销量的重点,而事实也是如此。从2015年现在销售车型来看,牵引车、载货车以及二类底盘的市场份额持续增加,尤其是公路物流牵引车市场已经达到了45%的市场份额,已经成为重卡销售车型的核心。
 对比各个企业公路运输车的销量情况大家发现,各企业主流产品都有不同程度的增长。其中,中国重汽牵引车实现逆势上扬,同比增长29.7%,特别是德国曼·T/C系列得到了用户充分认可,有的单车运营里程已超过80万公里,预计全年销售将超过两万辆,成为企业新一代核心技术产品。

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  2015年度,陕汽通过产业结构调整,实现了区域市场的提升和细分市场的突破。其中牵引车占比60%以上,份额提升了2个百分点;X3000上市表现突出,销售突破5000辆;新M30006×2柴油牵引车销售过万,树立经济型物流新标杆;载货车同比增长300%,份额提升2.5个百分点,销量达到4000辆。

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  在干线物流同样发力的还有解放卡车,解放460领航版刚推出不到一年的时间就实现了销量将近1万台,不得不说,物流运输车的受欢迎程度超乎你的想象。东风商用车同样不甘示弱,快递领域用车销量同比增加了30%。
  在公路物流运输发力的还有北奔重汽,从单月半挂牵引车的销量来看,在25吨<准拖挂车总质量≤40吨车型中,几乎每个月北奔重卡的销量同比增长都在50%左右
  今年的轻卡市场,由于国四排放标准的升级换代,成本的增加,导致了排放靠前的轻卡产品销量并没有很大落差,品牌优势非常不明显。与之相对的是,之前第二阶梯轻卡品牌,第四位轻卡品牌与前三名的销量差距却非常大。
  不仅如此,购车群体上也发生了变化,传统的大客户也难以为继。据了解,之前轻卡采购多集中在大型物流运输企业,然而市场的不景气导致物流运输企业的效益下滑,甚至出现了拖欠物流园租金的情况,物流运输企业的日子非常难过。轻卡经销商不得不开始重视散户,争取用户一两台的销量,总体销量自然大打折扣。

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欧马可康明斯气刹新品

  尽管销量有所下滑,但是轻卡的销量却有微幅增长。据了解,国四排放标准的严格实施促进了轻卡产品的升级换代,用户再次购车时就非常愿意去选择满足排放要求的轻卡。尤其是安装了福田康明斯发动机的奥铃、欧马可、江淮帅铃等轻卡非常受用户欢迎,发动机的高品质也倍受肯定。
  从今年4月份开始启动的价值引领未来—欧马可城市物流体验之旅中,欧马可先后走过广州、南京、郑州、石家庄、哈尔滨、西安、重庆等7大物流中枢城市群,建立了企业、经销商、用户三位一体的长线互动平台,其产品得到了用户认可,销量也得到了同步提升。
  和欧马可类似,奥铃福田奥铃&图雅诺2015品质体验万里行伴随着新车型的上市不断深入物流城市,其市场销量也得到了同步发展。  
  而江淮轻卡在今年举行了全国节油挑战赛,活动的开展,不仅吸引了众多的节油高手,进一步扩大了产品的知名度,让用户对于产品有了更加清楚的认识,在6个月的巡回比赛中,吸引了众多用户的目光。
  国内市场的惨淡并不能阻止卡车企业走出国门的脚步,在2015年,众多的卡车企业在海外市场上获得了长足的发展,其实市场销量得到了快速增长。
  
  在2016年商务年会上,中国重汽披露了其在今年的海外销量情况。数据显示,2015年1-11月中国重汽实现整车出口2.4万辆,同比增长12.5%,连续十一年牢牢占据国内重卡企业出口首位。
  而东风商用车也提前完成了原定的销量目标,截止12月份,东风商用车企业已向越南、缅甸、俄罗斯、智利、秘鲁等十多个国家和地区累计出口5000辆中重型卡车,预计全年出口量在5800台左右,同比增长约26%  
  同属东风汽车的东风柳汽今年在海外市场上也增速明显,尤其是在越南市场的发力,更加奠定了海外市场的提升地位。仅1-5月,东风柳汽在越南终端累计实销2099台,同比增长692%;已经获得的用户订单达到了3117台。市场排名方面,企业商用车市场排名由2014年的排名第五,迅速上升到2015年的第二名。市场占有率方面,2014年的9%上升到2015年1-5月份的16%;增速在中国出口越南的卡车市场中名列前茅。

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  北奔重卡2015年也实现了在亚洲、非洲和拉丁美洲销量的再次突破,与“一带一路”建设涉及的国家和地区高度契合,签订出口车辆合同4240余台,同比增长108%,同时还在南非、埃塞、伊朗等国签订合同1756台,同比增长258%。另外在某国重点项目上,北奔重卡实现整车出口交装1450台。2015年,北奔重汽集团专业团队完成哈萨克斯坦、巴基斯坦、泰国、新加坡、肯尼亚、阿尔及利亚、智利、厄瓜多尔等二十几个国家的实地考察并达成合作预期。
  不难看出,尽管中国卡车市场相对惨淡,但是依然不乏亮点。所谓狭路相逢勇者胜,卡车市场唯有坚持方能赢得云开雾散!


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